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柴油发动机排放控制及其发展趋势
发布时间: 2016-4-23 19:39:54 被阅览数:982 次 来源: 作者:不详

                                                                      柴油发动机排放控制及其发展趋势

柴油机技术集中体现在进气系统、燃烧系统、喷射系统以及后处理系统的发展上。与1990年以前发达国家开始实行排放法规时得情形相比,我国现在的优势是上述技术已经日渐成熟。因而可以自己吸收发达国家成功的经验和技术,而不必重复他们在探索阶段走过的弯路。柴油机排放物的生成主要和缸内燃油的分部情况,即和缸内空气和燃油的混合情况密切相关。控制和降低柴油机的排放主要从以下几个方面入手;

1. 通过提高燃油的品质,进气质量等手段,如采用增压中冷,多气门技术,EGR(废气在循环)等。这种方法通常称为机前措施。

2. 现代柴油机对喷射技术的要求为;准确的燃油计量,灵活的喷油定时,最佳的喷油压力,优化的喷油规律。这一手段称为机内净化方法。

3. 采用柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低有害排放物直接排入大气,如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放。这种方法称为机外净化方法。

4. 还可以通过使用洁净能源来改善排放,如采用生物燃料,可再生燃料,CNG(压缩天然气),LPG(液化石油气)等。目前国外采用天然气的已经比较普遍。

5. 合理的维护和管理。超负荷使用、保养维护不当和检修调整不良等使用中的问题,都会使柴油机的性能恶化,导致污染物排放增加。在使用与维护中,有必要采取严格的管理规范和技术措施。可有效地控制碳烟排放,定期维护和保养至关重要。

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