尾气净化器颗粒捕集器
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广州物业发电机组颗粒捕集器安装
发布时间: 2016-4-15 15:08:54 被阅览数:1192 次 来源: 作者:不详

 

ZDF净化技术方案

一、概述

柴油发动机与汽油发动机相比,柴油发动机具有动力性好,燃油经济性高等优点,受到广泛应用,但是柴油发动机的碳烟颗粒污染物( PM)排放远远高于汽油发动机。发电机组在负载运转过程中由于燃烧不充分会产生大量的黑烟,浓烟排放严重影响环境。其中碳烟颗粒物PM大量积聚不仅污染环境,而且可被人体吸入(主要为PM10),甚至可进入人体的肺部(主要为PM2.5),影响作业人员的身体健康。

柴油尾气排放污染物已不仅仅是带来经济上的损失及影响,更是对人们的生命安全构成威胁。随着国家环保制度的加强,以及人们环保意识的增强,对于环境生存的空气质量越发关注,PM2.5的监测也已经在各大城市开展,降噪和排放污染改造已成为社会的一种需求。

我公司紧跟市场需求,在借鉴吸收国际上柴油发动机尾气中碳烟颗粒物(PM)治理的主流技术上, 我公司提供的“DF-R系列排烟净化器”能够有效减少柴油发动机碳烟颗粒物的排放。有效处理碳烟颗粒物在90%,并符合国家的林格曼黑度值≤1级。

二、设备数据及客户要求
    1)发电机组品牌:康明斯(QST30-G4)

2)输 出 功 率 :800kw

    3)排      30L

三、碳烟颗粒物(PM)形成机理

碳烟颗粒在发动机急加速过程或大负荷时出现,主要成分为碳烟颗粒,微粒直径较大,直径范围宽。柴油发动机碳烟颗粒主要是在高温缺氧环境下生成。

四、解决方案

DPF-RZ型柴油发电机组尾气净化器(以下简称净化器)的过滤材料为陶瓷碳烟微粒捕集器(Diesel Particulate Filter,即DPF),其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代国际上主流的碳烟净化滤芯。根据贵公司的机房情况。

2.ZDF净化器的工作原理

柴油发电机组尾气净化器的基本工作原理:柴油机尾气通过柴油发电机组尾气净化器的进气口进入,并通过由多组陶瓷碳烟微粒捕集器(DPF)并联组成的净化单元,陶瓷碳烟微粒捕集器在碳烟微粒通过时将其捕捉,降低尾气中碳烟颗粒物的浓度。净化器的背压设定在≤8KPa陶瓷碳烟微粒捕集器捕集的碳烟颗粒物达到一定数量,当背压超过8KPa时,旁通将S手动打开,以保证柴油发电机组的正常工作。

五、净化性能及特点

ZDF-型碳烟颗粒物(PM)处理90%以上。

进气口配有背压表,了解在线工作状况。

旁通阀手动开启功能,保证在异常情况下发电机组安全工作。

可实现低空排放,无需加高烟囱。

无需占用过多面积,不产生二次污染。

具有良好的消声功能,可取代第二级消声器。

组件结构,安装简易。

六、技术参数及结构

1.ZDF柴油发电机组尾气净化器参数表(如表1

参 数 项 目

参 数 值

过滤材质

DPF陶瓷滤芯

表面涂漆

耐高温黑漆或银粉漆

净化指标

颗粒物(PM)去除效率90%以上,林格曼黑度≤1

背压限值

8KPa

净化器安装位置

安装在排气管消音器后

连接方式

法兰连接,进、排气管


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 ZDF型柴油发电机组尾气净化器主要技术参数表

2.ZDF型柴油尾气净化器的装置构成

材质:外壳为镀锌铁板,过滤器为DPF陶瓷滤芯

装置构成:由DPF载体组成,安装在(可分解式)净化器内,除尘器结构设计为开放式,侧盖板可拆下便于检查内部过滤芯。内部设有应急旁通开关,过滤器超到背压值时,旁通阀将人工手动打开,需要通过人工清理是微粒过滤器再生。

七、净化器的安装及维护

1.净化器的安装

净化器安装在柴油发电机排气系统上消音器后边,(因其具备良好的降噪作用,也可代替第二级消音器),净化器进、排气口配有备用法兰,将其与发动机排气管连接。

2.净化器的维护

ZDF-型柴油发电机组尾气净化器工作时,DPF过滤芯当积碳达到一定的量,会引起发

动机背压升高超过8KPa,旁通需要人工手动打开,需要通过人工清理使微粒过滤器再生再生过。

公司网站:http://szbtfdj.com.全国免费服务热线:4000899050



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